Определение прочности дорожных одежд с применением установки динамического нагружения

Показатель оценивается для того, чтобы установить соответствие прочности дороги по факту условиям современного движения.

Использующиеся методы разрабатываются для распространенных дорожных одежд, рассчитанных по критериям:

• Допустимого упругого прогиба
• Условий сдвигоустойчивости подстилающего грунта
• Малосвязанных конструктивных слоев
• Сопротивления монолитных слоев усталостному разрушению при изгибе

Состояние покрытия определяется с помощью детального визуального исследования, когда фиксируются дефекты. Если необходимо, обследование проводится с помощью сопоставления толщин слоев, установленных по нормативам.

Методы измерения прочности:

• Статистическое нагружение колесом автомобиля с измерением прогибов дорожного полотна
• Кратковременное нагружение колесом движущегося автомобиля с нагрузкой в среднем в течение 0,2 с и измерение кратковременного прогиба
• Динамические – динамическая нагрузка, ударная или вибрационная нагрузка. Измеряется динамический прогиб, амплитуда колебаний и так далее

Оценивают прочность дороги на участках, где покрытие неровное и имеет деформации, разрушения.

При оценке состояния покрытий, используются виды полевых испытаний:

• В расчетный период
• В нерасчетные периоды года
• Непрерывные
• Комбинированные

Выбирают испытание, учитывая технико-экономические соображения в зависимости от задач обследования, наличия оборудования, объема и срока выполнения заказа.

Метод оценки динамическим нагружением имеет большую эффективность и позволяет проводить работы в нерасчетную погоду, что дает полную картину о состоянии дорожной одежды.

Обращайтесь в лабораторию «СКБ-Инжиниринг» - наши сотрудники проведут необходимые испытания в Москве качественно, оперативно со специальным оборудованием. Стоимость услуг прозрачна и выгодна. Вам нужно лишь оформить заказ - с решением всех остальных задач на «отлично» справится наша команда.